E-10 III.

Megint eltelt pár év... Az elmúlt két évben nem sokat maketteztem, akko ris csak rövid időszakokban. Nagyon sok, új munka volt, családi élet, egyebek, nem maradt idő az egyik kedvenc hobbimra. 
Ez a makett vissza vissz atért a munkaasztalra, és sikerült is haladnom vele. Alakul a koszolás, fenn a lánctalp, most jelenleg a zsínek egybedolgozása van porondon. Két réteg sár-kosz van a futóművön, még próbálom elérni azt a színt, ami igazán tetszik és talán kész. Utána még kis porozás, bemosás, és a jármű elkészül, kis kopásokat is felfestettem.

Az alap ötlet is megvan, minimál keretben, földes talajon halad a jármű, előtte vasúti sín darabok.
Ha nem szűnik meg ismét a lelkesedés, akkor elkészül még az idén...

E-10 II.

Nagyon jól haladtam ezzel a makettel, de hirtelen egy év szünet következett be. Új munkahelyem lett, megszületett a kisfiam is, így a család és a munka lekötötte minden időmet. Most ősszel rendeződtek a dolgaim, és igazság szerint mostanra kezdett nagyon hiányozni a makettezés. Egyik este neki is ültem és befejeztem az építést (ez kb. 8 db hegesztési varrat elkészítését jelentette) és utána neki is álltam a festésnek.
A következő volt a terv: OD alapra fekete álca, aránylag erős modulációval, az oldalkötényekre pedig fehér téli meszelés (hajlakkos technikával).
Az OD elég jól sikerült, bár még mindig picit sötét lett (sokkal többet kell világosítanom), a fekete meg elég világos lett. Összességében nem mutat rosszul, de az M4A1-nél (ami ugyanezt a festést kapja majd) oda kell figyelnem. Az egyik oldalsó köténylemezre német terepintát szerettem volna fújni (mint ideiglenesen pótolt lemez), de a maszkolás letépte a festéket. Így ezt a panelt lemostam, és enamellel újra alapoztam. Száradás után jöhet a terepminta. Kicsit félek, hogy a hajlakkozás során a többi oldallemez is sérül, de ez majd itt kiderül.

A matricákat maradékokból válogattam össze. Nagy részük a Tamiya M8 készletéből származik. A C század járműveként az én gépem a Cobra nevet fogja viselni.
Hamarosan folytatom.