M32B1 - 9

Elkészült a másik vonórúd. Horváth Pepe barátomtól kaptam hozzá egy darabot (zöld alkatrész), a hiányzó részeket legyártottam sztirolból (fehér alkatrész). Elkezdtem legyártani a tartalék meghajtó kerekek tartóit, egyenlőre az alsó rész van készen, ez szintén sztirol volt. Az alkatrészek pontos helyének megtalálása némi időtt vett igénybe (többször is le kellett vágni egy darabot, mert rájöttem, hogy nem jó helyen van), de most már azt mondom, hogy elfogadható.

-

The other towbar is done. The green part is from Tamiya, the white parts are from styrol sheet. I started to do the spare drive wheel brackets, from styrol sheet too. To find the correct place of the parts on the hull was a bit difficult, but now I think it is OK.

A futómű bakok csatlakozásánál a erről a makettről hiányoztak a csavarfejek (az újabb Dragon maketteken már ott vannak). Ezeket hatszögletű műanyag profilból pótoltam (még hiányzik 2-2 darab bakonként, ezt még csinálom majd, csak ez később jutott eszembe).

-

I had to add 12 boltheads per boogie (two are still missing) to the lower hull.

A egyik futómű bak. Ezeken is jócskán kellett csavarozni. bakonként 14 csavar kell csak. Egyenlőre még várok a Masterclub csavarokra (ezeknek előfúrtam a helyet), a többi csavarfejet pótoltam. A visszafutó görgő mögötti részt tömítés helyett sztirollappal zártam le. A láncvezető az Aber maratásból van.

-

One of the boogies. Here I had to add 14 boltheads (the Masterclub boltheads are still on the way, so I drilled therir place).

The etched part is from Aber.

A meghajtó görgőbe be kellett toldani kb 1 mm-t, hogy az AFV lánchoz passzoljon. A jobb oldali görgőn van egy dob, amivel a darut emelték. Itt kis alakításra volt szükség, de stimmelt a végén.

-

To the drive wheel I had to add 1 mm wide styrol to fit it to the AFV Club tracks.

Nekiugrottam a láncnak is. Minden szemen van egy oltári nagy kilökőtüske nyom, de szerencsére pozitív, így csak le kel vágni. maga a lánc mozgatható lesz. Aránylag gyorsan lehet vele haladni, csak az én tankomon a T48-nak egy igen kopott példánya volt, így egyesével le kell csiszolni a "V" alakból egy kicsit, ez enyhén lassítja a munkát. Egyszerre minidg csak 8 szemet csinálok meg, így nem őrülök meg teljesen (a szóló láncszem a csiszolatlan, a többi csiszolt. Szándékosan nem törekdetem az egyformaságra, a látható részeken pontosabb lesz).

-

I started to work on tracks. It is not so difficult, and will movable at the end. the only thing that makes the work so slow, that I have to erase every single track, because on the real tank was hardly used. It is a bit boring, so I do only 8 tracks at a time.

Puma - 2.

Erről a makettről hiányoztak a befejezett fotók. A maketthez az Eduard maratását használtam fel, illetve saját magam végeztem néhány feljavítást. A festést Vallejo Air színekkel végeztem, majd olajfestékekkel kezeltem a felületet.

Az alap saját munkám, a fal gipsz, a talaj pedigagyag illetve homok és tapétaragasztó keveréke.

-

Some pictures about the finished modell. I used the Eduard etched set, and some home made upgrading. At the painting I used colors from the Vallejo Air range. Then I used oils for the weathering.

The base is my own work. The wall made of plaster, the ground is from sand and wallpaper glue mix.

Achilles - 4.

Pár kép a befejezett makettről. Alapvetően ez is dobozból épült, csak az alkatrészeket kevertem össze más gyártók darabjaival, a jobb minőségűeket az M32B1-es járműhöz használtam / használom fel. A ponyva Milliputból készült.

-

Some pictures about the finished modell. Its is out of the box. I used some parts from other manufacturers, but not for upgrading. The better quailty parts I use / used for my M32B1. The tarp is from Milliput.

Studebaker US6 - Food Express

Az ICM 1/35-ös méretarányú US6-os makettjét, még 2009-ben készítettem. A makett dobozból épült, feljavítást nem használtam (így a makett rossz méretű kerekeit sem javítottam). Az ablakoknál elkövettem egy nagy hibát: lefújtam őket matt lakkal, és szépen beopálosodtak. A makettet gyakorlásnak szántam, főleg a festés fejlesztésére.

-

I built this ICM Studebaker US6 in 2009. The modell is out of the box (I did'nt replaced the wrong sized wheels of the kit). At the windshields I made a big mistake: I sprayed matt varnish to them. The result is visible on the pictures. This modell was for practice, to improve my painting skill.

Willys Jeep - 4

Készítettem pár képet a makettről, immár az alapra helyezve. Az alap bútor- és sztirollapból készült, feketére festve. A jeep meghívásra került a Közlekedési múzeumban megrendezendő III. Makett gálára.

A gödöllői versenynen kaptam pár tanácsot, hogy mit javítsak ki, ez megtörtént.

-

Some pictures about the modell. I made a little base for it from wood and styrol sheet, painted it black.

The jeep was invited to the III. Makett Gála, az the Közlekedési Múzeum.

M32B1 - 8

Másfél év után sikerült kideríteni, hogy mi az az ívelt valami a tank oldalán. Valamiféle vontatórúdra gyanakodtunk a diskurzusok során, de pontos infók, részletek nem voltak. Aztán a Missingen-Lynx -en megadták a választ: ez egy fém vontatórúd, ami a Diamond T Wrecker alapfelszerelése is volt. Elvileg az M32 TRV-re is szabványként került (szinte mindegyik példányon ott vannak a rögzítési pontok), de maga a rúd hiányzik, kevés kivételtől eltekintve (mint az enyém is). Mivel ilyen rudat csak az Accurate Miniatures gyárt (ezt meg nem tudtam szerezni), kénytelen voltam legyártani sztirolból. Elsőre nem is sikerült tökéletesen, ez már a harmadik próbálkozás eredménye.
Dolgoztam a futóműveken is, összeálltak a Dragon bakok (még korábban eldöntöttem, hogy cserélem az Academyt), és újragondoltam a kereket is (kiderült, hogy a Dragon szebb, mint az Academy), de itt már csak egyet csináltam meg, a többi gyanta másolat lesz.
Összeszámoltam, hogy már csak kb 60-70 db apróságot kell pótolnom innen onnan (ebben benne vannak a hegesztések is, de a lánctalp nincsen), és kész is az építés.

-

After 1,5 years, I got the answer, what is that on the right side of my tank. I got the answer form Missingen-Lynx, it is a towbar, that used on Diamond T wrecker too. I made it from Evergreen profils. It wasn't easy, this is the result of the third attampt.

Earlier I decided, that change the whole suspension. The old Academy went to spares bin, and the new one is from Dragon. (there are no problems with Academy, but in this time the Dragon is better). The new spoked road wheel is from Dragon too (this much better than Academy), but I did only one, the rest 14 (the spare wheels too) will be a resin copy.

I have to make only 60-70 little things on this (except the tracks, and I can call the building done.